Модуль ШІМ-контролера швидкості обертання колекторного двигуна постійного струму, побудованого на мікросхемі NE555 дозволяє контролювати швидкість обертання за допомогою широтно-імпульсної модуляції вихідної напруги. Залежно від ширини імпульсу (від 5% до 100%) швидкість обертання буде змінюватися від мінімальної до максимальної. Особливість подібних регуляторів полягає в тому, що регулювання швидкості відбувається з мінімальними втратами потужності.
Модулі енкодерів призначені для використання спільно з усіма мікро-двигун-редукторами Pololu і Gekko MR12 з подовженим заднім валом і призначені для контролю і стабілізації швидкості обертання валу двигуна. Комплект складається з двох плат з датчиками Холла і 6-полюсним магнітним диском. За один оберт двигуна на виходах датчиків формується 12 імпульсів. Напруга живлення датчиків від 2,7 В до 18 В. Виходи датчиків сумісні з цифровими входами мікроконтролерів.
Муфта зі ковзними контактами для передачі сигналів між обертовими вузлами в механізмах. Рухливі контакти (обертові контакти) використовують, наприклад, в лідарах, що обертаються безперервно на 360º для орієнтування в просторі роботів, автомобілів з штучним інтелектом.
Трьох провідний ковзний контакт - це проста електромеханічна збірка, яка дозволяє проходити електричним сигналам через його обертові внутрішні частини. Як правило, ви знайдете ковзний контакт у вітряних турбінах, радіолокаційних антенах або в будь-яких інших місцях, де потрібне постійне обертання на 360° при збереженні електричного контакту. Даний ковзний контакт сконструйований в компактному корпусі та контактні щітки покриті сріблом для збільшення терміну служби й підвищення робочого струму.
Шести провідний ковзний контакт - це проста електромеханічна збірка, яка дозволяє проходити електричним сигналам через його обертові внутрішні частини. Як правило, ви знайдете ковзний контакт у вітряних турбінах, радіолокаційних антенах або в будь-яких інших місцях, де потрібне постійне обертання на 360° при збереженні електричного контакту. Даний ковзний контакт сконструйований в компактному корпусі та контактні щітки складаються зі сплаву золота для збільшення терміну служби.
Високоякісні алюмінієві втулки від американського виробника Pololu дозволяють кріпити колеса і механізми до валу двигуна діаметром 5 мм. У набір входять: дві втулки 19 мм, два регулюючих гвинта з різьбою # 4-40 для кріплення втулки на валу двигуна і один шестигранний ключ 1.5 мм. Кожна втулка має 4 наскрізних отвори з різьбою # 4-40 для кріпильних гвинтів (не йдуть в комплекті).
Використовується для кріплення до валів двигунів і сервоприводів, наприклад MG995, MG996, MG996R, MG945, S3003, TR213, DS3115, або інших, а також для різних механізмів, коліс, шестерень. У комплекті йдуть 4 гвинтика M3
Кріплення двигуна серії N20 у вигляді скоби для надійної фіксації мотора. Кріплення надійно встановлюється на шасі за допомогою комплекту кріплення (2 гвинти та 2 гайки розміру М2).
Кронштейн Multi-Purpose застосовується для кріплення сервоприводів MG995, MG996R, MG945, MG946R та подібних до будь-якої поверхні, шасі робо-платформи або до іншого сервоприводу.
Матеріал виготовлення - метал (сплав). Використовується для кріплення до валів двигунів і сервоприводів, наприклад MG995, MG996, MG996R, MG945, S3003, TR213, DS3115, або інших, а також для різних механізмів, коліс, шестерень. У комплекті йдуть 4 гвинтика M3.
Набір шестерень, шківів, черв'ячних передач, реечніх передач, коліс, металевих осей, гумових пассіків і ще дечого для самостійної збірки авіа-, судно- та авто-моделей а також робототехніки. Кількість елементів - 78 штук.
