Контроллер двигателя Motoron M2U550 Dual предлагает компактное решение для управления двумя двигателями постоянного тока с использованием интерфейса UART. К одной последовательной шине можно подключить несколько контроллеров Motoron, что упрощает расширение системы дополнительными двигателями. M2U550 поддерживает напряжение питания двигателей от 1.8 В до 22 В и может обеспечивать непрерывный выходной ток до 1.6 А на двигатель. Эта версия поставляется с включенными в комплект но не припаянными разъемами.
Драйвер DRV8434 представляет собой несущую плату для микросхемы драйвера шагового двигателя DRV8434 от Texas Instruments (TI). Этот драйвер шагового двигателя позволяет управлять одним биполярным шаговым двигателем с постоянным током, примерно, до 1,2 А на фазу без радиатора или принудительного потока воздуха с максимальным входным напряжением питания 48 В.
Драйвер шаговых двигателей, работающих на низких напряжениях (2.5 - 10.8В) построен на чипе DRV8834, выдерживает ток до 1.5А на фазу без принудительного охлаждения (до 2А в пиках). Особенностью является настройка лимита по току, защита от сверхтока и перегрева, разрешение - шесть предустановок микрошага (до 1-32 шага).
Плата драйвера биполярного шагового двигателя на микросхеме Toshiba TB67S249FTG выполнена в популярном 16-контактном форм-факторе Pololu, что делает ее достойной альтернативой аналогичным платам. Он имеет регулируемое ограничение тока и семь вариантов микрошага (до 1/32 ступени). Кроме того, он динамически выбирает оптимальный режим затухания тока обмотки путем мониторинга фактического тока двигателя и может автоматически уменьшать ток возбуждения ниже полной величины, когда двигатель слегка нагружен, чтобы минимизировать потребляемую мощность и выделение тепла. TB67S249FTG имеет широкий диапазон рабочих напряжений от 10 В до 47 В, а плата драйвера может выдавать приблизительно 1,6 А на каждую фазу непрерывно без радиатора или при применении принудительного воздушного охлаждения до 4,5 A. Драйвер имеет встроенную защиту от пониженного напряжения, перегрузки по току и перегрева.
Мощный драйвер коллекторного двигателя, собранный на дискретных элементах по схеме Н-моста предназначен для эффективного управления мощными двигателями с напряжением до 24В и максимальным током до 13А. Драйвер имеет очень высокий КПД что позволило использовать его при максимальных значениях тока без применения дополнительного радиатора или теплоотвода. Рабочая частота сигнала управления может достигать 100КГц, что исключает акустический шум управления, присущий низкочастотным драйверам.
Мощный драйвер коллектороного двигателя Pololu G2 представляет собой дискретный H-мост на MOSFET транзисторах и предназначен для управления мощными двигателями постоянного тока. H-мост состоит из одного N-канального МОП-транзистора на каждый выход, остальная часть платы содержит схему для управления полевыми МОП-транзисторами. Абсолютное максимальное напряжение для этого драйвера составляет 40 В. Большее силовое напряжение может навсегда уничтожить драйвер. В нормальных рабочих условиях напряжение пульсации на линии питания может повысить максимальное напряжение до среднего или предполагаемого напряжения, поэтому безопасное максимальное напряжение составляет приблизительно 34 В.
Этот дискретный драйвер для шагового двигателя, который обеспечивает управление одним биполярным мотором. Он поддерживает широкий диапазон рабочего напряжения от 8 до 50 В и может обеспечить до 4А на каждую обмотку без пассивного или активного охлаждения. Максимальный ток на обмотку может составлять 6А, но при такой нагрузке потребуется принудительное пассивное и активное охлаждение. Управление драйвером реализовано по средствам интерфейса SPI и имеет обратную связь. Максимальное значение шагов составляет 1/256.
ШИМ генератор для управления драйвером шаговым двигателем. Если собрать вместе генератор, драйвер шагового двигателя, шаговый двигатель и блок питания - это получится полностью готовая система управления. Максимальная нагрузка, составляет - 4 А.
Модуль драйвера управления двумя коллекторными двигателями на микросхеме TB6612FNG содержит все необходимые компоненты для управления двумя коллекторными двигателями и не требует использования дополнительных компонентов. Размеры платы: 21x18x3 мм.
Популярный драйвер двигателей на базе чипа L298, может управлять двумя моторами или одним шаговым двуфазным двигателем. Поддерживает работу с управляющим микроконтроллером с напряжением уровней 3.3В. Управляющее питание для моторов VMS: 5~35В, сила тока 2А на мост.
Драйвер шагового двигателя Beegtreetech TMC2208 V3.0 – более мощная и ультра-тихая версия популярной модели TMC2100. Реализован новый режим stealthChop2, который обеспечивает большие ускорения при том же уровне шума, чем stealthChop у TMC2100. Драйвер поддерживает микрошаг 1/2, 1/4, 1/8, 1/16 с интерполяцией до 1/256, благодаря интерполяции не требуется высокоскоростной контроллер, частота управляющих сигналов и логика TMC2208 полностью совместима с драйвером A4988.
Драйвер шагового двигателя DRV8825 построенный на чипе от TI DRV8825. По выводам он идентичен A4988. Работает с шаговыми двигателями напряжением от 8.2 до 45В и током до 1.5А на фазу (до 2.2А при воздушном охлаждении). Минимальный микрошаг: 1/32. DRV8825 позволяет регулировать выходной ток, имеет защиту от перенагрузки и перегрева, шесть вариантов микрошага (полный шаг, полшага, 1/4, 1/8, 1/16 и 1/32 шага.
Мощный интегральный полумостовой драйвер, разработанный компанией Infineon для интеллектуального управления электродвигателями. Выполнен на быстродействующих чипах BTS7960 с низким внутренним сопротивлением, поэтому является идеальным решением для проектов с высоким энергопотреблением.
Линейный привод актуатор RS-D5-12-150 (12В 1000N). Устройство которые обеспечивают преобразование механической энергии в линейное перемещение. В большинстве случаев такие устройства применяются с целью получения механической энергии из электрической.
Микро-мотор постоянного тока с редуктором с прочными стальными шестернями. Мотор имеет миниатюрные габариты, достаточно легкий вес и высокий крутящий момент на низких оборотах. Отлично подходит для робото-техники, построения моделей кораблей и автомобилей.
Микро-мотор постоянного тока с редуктором GA12-N20 с прочными стальными шестернями. Мотор имеет миниатюрные габариты, достаточно легкий вес и высокий крутящий момент на низких оборотах. Отлично подходит для робото-техники, построения моделей кораблей и автомобилей.
Адаптер працює в широкому діапазоні напруги живлення від 6 до 24 В, що дозволяє його використовувати з різними джерелами живлення, включаючи акумулятори та блоки живлення. Максимальний струм 3.5 А на кожен двигун за умови належного охолодження забезпечує достатню потужність для більшості стандартних застосувань. Для оптимальної роботи рекомендується забезпечити природну або примусову вентиляцію, особливо при тривалому навантаженні. Цей адаптер ідеально підходить для робототехніки, промислових систем, а також DIY-проектів, де потрібне точне керування двома DC-моторами. Інтеграція з CAN-шиною дозволяє використовувати його в розподілених системах із високою надійністю зв’язку.
Модули энкодеров предназначены для использования совместно со всеми микро-мотор-редукторами Pololu и Gekko MR12 с удлиненным задним валом и предназначены для контроля и стабилизации скорости вращения вала двигателя. Комплект состоит из двух плат с датчиками Холла и 6-полюсным магнитным диском. За один оборот двигателя на выходах датчиков формируется 12 импульсов. Напряжение питания датчиков от 2,7 В до 18 В. Выходы датчиков совместимы с цифровыми входами микроконтроллеров.
Монтажная втулка для серводвигателей. Материал изготовления – металл (сплав). Используется для крепления к валам двигателей и сервоприводов, например MG995, MG996, MG996R, MG945, S3003, TR213, DS3115, или других, а также для различных механизмов, колес, шестерен. В комплекте идут 4 винтика M3.
Мотор Readytosky 2212 920KV прямого вращения (CW) подходит для квадрокоптеров DJI PHANTOM и других на раме 450-500 мм. Отличается наличием фаски на валу, на которую хорошо и надежно садятся винты с аналогичной фаской (в названии таких винтов обычно присутствует слово DJI). Отличаются направлением резьбы затягивающей гайки: бывают коротационные (с белой гайкой и обычной резьбой) и обратные (гайка черная, резьба обратная). Суть в том, что при вращении мотора силы инерции действуют на закручивание гайки и не позволяют ей раскрутиться, таким образом для квадрокоптера необходимо покупать два мотора с белой гайкой и два с черной.
